最佳答案
根据相关规定，学生票的乘车区间必须是学校所在城市跟家庭所在城市之间的，如果买不到这两个城市的火车票，可以退而求其次买别的城市之间的火车票，但是前提是这两个城市之间是有直达车的，不能绕过这个直达车站去买别的站的学生票。
可以先把学生证跟身份证给售票员看看，之后在选择好车次跟车票之后，先把乘车区间给填写好，这样就不会出现买错车票的情况了。
学生票优惠，起点终点之争，到底谁说了算？
自从火车票学生优惠制度诞生以来，它便成为了无数学生们出行的得力助手。在享受这个优惠政策的同时，一个让人颇感困扰的问题始终存在：学生票乘车区间必须买起点和终点吗？本文将对这个话题展开深入探讨，为你解析该问题的来龙去脉。
从问题本身来看，学生票乘车区间是否必须买起点和终点，其实涉及到的是学生在购买火车票时，是否需要将出发地和目的地完全体现在车票上。这个问题看似小事，实则关系到学生的出行便利性和权益保障。
为了解决这个问题，我们首先需要明确的是，学生票的优惠政策是针对全国范围内的火车票购买者的，这就意味着，只要是在学生优惠乘车区间内的任意一个站点，都可以享受到相应的优惠政策。在实际操作过程中，由于各火车站的规定不尽相同，很多时候学生票的购买者会被要求在车票上注明出发地和目的地。
针对这一现象，有铁路部门的相关工作人员表示，这种做法主要是为了防止“逃票”现象的发生。也就是说，当学生在中途下车后，如果没有在车票上注明起点和终点，那么他们可能会以更低的价格购买车票，从而损害了铁路部门的利益。
对于这种解释，很多学生表示不解。在他们看来，只要他们能够提供出有效的学生证明，就应该有权利享受这种优惠政策。更何况，即使他们在中途下车，所享受的优惠价格也已经得到了相应的体现。
对于这种争议，其实早在2014年，国家铁路部门就发布过相关规定，明确指出学生在购买学生票时，只需要提供有效学生证明即可，不必一定选择优惠乘车区间的起点和终点。这个规定虽然存在，但在实际操作过程中，却并没有得到很好的执行。
在如今的互联网时代，火车票购买越来越趋向于网络化、自助化。当我们期待着更加便捷的购票体验时，学生票乘车区间必须买起点和终点的规定无疑为学生们带来了诸多不便。尤其是对于那些不是出生于大城市、但需要在这些城市与家乡之间往返的学生来说，这一规定无疑增加了他们的购票难度和成本。
站在保障学生权益的角度来看，我们有必要呼吁铁路部门对学生票的购买规定进行重新审视。尽管出发点是为了防止“逃票”现象，但这种对起点和终点做硬性要求的做法未免有些过于僵化。在技术日新月异的今天，我们完全有可能通过技术手段来完善购票制度，既保证了铁路部门的利益，又充分考虑到学生的实际需求。
比如，可以引入实名制电子车票系统，通过智能化、自动化的方式对学生的优惠乘车区间进行判定。当学生在购票时提供有效学生证明后，系统可以自动根据学生提供的个人信息为其选择最合适的乘车区间，并在车票上显示出来。这样既可以防止“逃票”现象，又能够避免学生在购买车票时受到不必要的不便。
再或者，铁路部门也可以考虑引入更加人性化的购票方式。比如，允许学生在购票时自主选择优惠区间内的任意一个站点作为起点或终点，再或者选择区间内的几个站点作为备选方案。这样一来，既可以满足学生的多样化出行需求，又能够保证铁路部门的利益不受到损害。
总结来说，学生票乘车区间是否必须买起点和终点的问题看似小事，实则关系到学生的出行便利性和权益保障。在如今的互联网时代，我们期待铁路部门能够通过更加智能化的手段来解决这一问题，为学生们提供更加便捷、人性化的购票服务。只有这样，才能够真正体现出学生票优惠制度的价值。
